Begroot vs Realisatie
Lasten

begroot
€ 4.526
realisatie
€ 4.451
afwijking
€ 75 2%

Begroot vs Realisatie
Baten

begroot
€ 5.832
realisatie
€ 6.312
afwijking
€ -480 -8%

2.9.2 Parkeervoorzieningen

Wat hebben wij bereikt?

In 2017 stond het product parkeren (binnenstad) hoog op de bestuurlijke agenda en in de belangstelling van zoveel stake- en shareholders en niet te vergeten de media.
De volgende resultaten zijn te benoemen:

  • De Raad heeft in februari 2017 besluiten genomen over de aanpak van de parkeergarages en  een  principe-besluit tot verkoop van de gemeentelijke parkeergarages.
  • De raad heeft in februari besloten tot het instellen van een parkeerfonds (€ 500.000,= )
  • Begin 2017 zijn van vernieuwde gastvrije parkeertarieven ingevoerd, waaronder een maximaal dagtarief op straat en in garages,  en zijn de parkeerabonnementen en –vergunningen versoepeld en vereenvoudigd.
  • De parkeergarage Roermondsepoort is eind mei heropend, de parkeergarage Arsenaal is gesloopt en op de plaats van de parkeergarage Arsenaal is een tijdelijke parkeerplaats (circa 100 parkeerplaatsen) gerealiseerd
  • In de stadsdeelcentra Tegelen en Blerick zijn in kader van uitbreiding van parkeerregulering  blauwe zones ingevoerd en in het stedelijk centrum belparken . Daarnaast is gestart met de voorbereiding van de uitbreiding van het betaald parkeren en de blauwe zones rond het stedelijk centrum
  • Eind 2017 is besloten om de parkeergarages Maaswaard, Nolensplein en Roermondsepoort definitief te verkopen aan Q-Park.  Bovendien is eind 2017 het onderzoek Quick Scan Parkeren van de Rekenkamer in de Raad behandeld.
  • Voor werknemers in de binnenstad wordt het terrein van de Veilingstraat, 50 parkeerplaatsen, ingezet

Indicator

JR 2016

JR 2017

2017

2018

2019

2020

Inrijdingen P-voorzieningen

Periode 2016-2017 stond in het teken van de vele veranderingen m.b.t. product parkeren, zoals sluiting en heringebruikname Roermondsepoort, sloop Arsenaalgarage en aanleg tijdelijk parkeerterrein, start herontwikkeling Arsenaallocatie, invoering belparkeren en diverse blauwe zones, uitbreiden betaald parkeren stedelijk centrum. De nulmeting was nog niet uitgevoerd waardoor het definitief maken van indicatoren nog niet mogelijk was. Wel wordt er aan de volgende indicatoren voor 2018 gedacht: parkeeraanbod, piekbezetting, betalingsbereidheid en tevredenheid. In 2018 zal hier verder inhoud aan worden gegeven.

Indicator

JR 2016

JR 2017

2017

2018

2019

2020

Parkeerticets straatparkeren

Zie toelichting vorige indicator.

Indicator

JR 2016

JR 2017

2017

2018

2019

2020

Tijdsduur parkeren P-voorzieningen

Zie toelichting vorige indicator.

Indicator

JR 2016

JR 2017

2017

2018

2019

2020

Tijdsduur straatparkeren

Zie toelichting vorige indicator.

Wat hebben wij daarvoor gedaan?

We hebben in 2017 ons niet beperkt tot de reguliere jaarlijks terugkerende activiteiten, en activiteiten die hebben geleid tot bovenstaande resultaten, maar ook intern volop ingezet op het verbeteren van bedrijfsprocessen om zo de gastvrijheid van het parkeerproduct te verbeteren. Zo hebben we de inhoudelijke sturing verbeterd door de invoering van programmasturing waarbij de programmamanager integraal verantwoordelijk is gemaakt voor het parkeerdossier. Voorgaande heeft er mede toe geleid dat er in 2017 sprake was van een positief resultaat.

Daarnaast is de raad, onder ander via de dagmail, regelmatig op de hoogte gehouden van het totale programma parkeren.

Wat heeft het gekost?

Parkeervoorzieningen

bedragen x €1.000

Begroting na wijziging 2017

Rekening
2017

%

Verschil

Baten

5.832

6.312

108%

480

Lasten

4.526

4.451

98%

75

Saldo baten en lasten

1.306

1.861

142%

554

Onttrekkingen aan reserves (baten)

150

23

15%

-127

Toevoegingen aan reserves (lasten)

500

500

100%

Saldo verrekening met reserves

-350

-476

136%

-127

Totaal resultaat collegeproduct: Parkeervoorzieningen

956

1.384

145%

428

Mede, maar niet uitsluitend, doordat er in 2017 volop is ingezet op het verbeteren van bedrijfsprocessen en de inhoudelijke sturing is verbeterd door de invoering van programmasturing is er in 2017 een aanzienlijk groter positief resultaat behaald dan begroot.

De parkeergarages, de parkeerterreinen en het straatparkeren leverden alle die meer inkomsten op dan begroot, terwijl in de FinRap nog werd uitgegaan van een negatief resultaat van € 200.000. Door meer bezoekers in het laatste kwartaal en een beter draaiende Roersmondsepoort is het eindresultaat € 75.000 hoger dan begroot. Ook is er € 430.000,- meer aan parkeergelden uit straatparkeren opgehaald. Daarnaast is er € 70.000 minder aan naheffingsaanslagen opgelegd dan begroot. In de FinRap werd een uiteindelijk voordeel uit straatparkeren verwacht van € 200.000,- Het eindresultaat is 178.000 hoger.

Terwijl in 2017 de inkomsten aanzienlijk groter waren dan begroot, bleven de uitgaven juist achter. Er zijn minder kosten gemaakt door het later openen van het Arsenaalplein. Ook kon als gevolg van de sluiting de parkeergarages Arsenaal en Roermondsepoort het eigen personeel efficiënter worden ingezet waardoor we sommige diensten niet hoefden in te kopen. Daarnaast is er in 2017 maar een beperkt aantal maatregelen (kerstversiering) uitgevoerd ten laste van het parkeerfonds.

Producten binnen het programma

Bereikb/verkeersveil stad/reg.

begroot
€ 971
realisatie
€ 1.062
afwijking
€ -91 9%
begroot
€ 435
realisatie
€ 504
afwijking
€ -69 -14%

Parkeervoorzieningen

begroot
€ 4.526
realisatie
€ 4.451
afwijking
€ 75 -2%
begroot
€ 5.832
realisatie
€ 6.312
afwijking
€ -480 -8%